2023年1-6月份，鎮(zhèn)江海事局保障83艘開(kāi)普船共744.95萬(wàn)噸貨物安全進(jìn)出鎮(zhèn)江港，與2022年上半年同期相比，到港開(kāi)普船和貨物分別增長(zhǎng)93%和102%。開(kāi)普型船舶（俗稱(chēng)“開(kāi)普船”）又稱(chēng)好望角型船舶，通常長(zhǎng)度在250-300米，噸位在15-20萬(wàn)噸的巨輪，具有載重噸大、安全系數(shù)高、綜合
十個(gè)春秋風(fēng)雨兼程，十年征程激蕩人心，十載年華捷報(bào)頻傳。是什么力量引領(lǐng)著貴州省港航集團(tuán)發(fā)生著巨變，以持之以恒、鍥而不舍的精神，朝著“通江達(dá)?！钡哪繕?biāo)奮楫揚(yáng)帆？翻開(kāi)貴州航運(yùn)地圖，如今，“北上長(zhǎng)江、南下珠江”的水運(yùn)“大動(dòng)脈”已初步成形，烏江、赤水河、清水江
7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)碼頭，隨著最后一個(gè)清艙機(jī)械吊裝出艙，“遠(yuǎn)誼海”輪順利完船。在干散貨全流程自動(dòng)化助力之下，該船以單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，并一舉打破四項(xiàng)集團(tuán)紀(jì)錄（單班單船16萬(wàn)噸、晝夜單船29.8萬(wàn)噸
編者按：在全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育之際，南京港集團(tuán)對(duì)照“建設(shè)現(xiàn)代化一流港口、打造更具特色的‘水運(yùn)江蘇’”總體目標(biāo)，敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)，持續(xù)推動(dòng)主題教育與高質(zhì)量發(fā)展同頻共振，切實(shí)以南京港
“太方便周到了，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音！”“鵬利”輪機(jī)長(zhǎng)曹世明說(shuō)。6月29日，“鵬利”輪從舟山靠泊鎮(zhèn)江大港碼頭，首次通過(guò)船舶岸電高低壓轉(zhuǎn)接車(chē)順利接上了岸電。這標(biāo)志著經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間研制的船舶岸電高低壓轉(zhuǎn)接車(chē)正式投入使用。該轉(zhuǎn)接車(chē)由鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)向設(shè)備
近日，由我國(guó)牽頭編制的2部國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《官方海道測(cè)量機(jī)構(gòu)CATZOC賦值指南（S-68）》和《全球海域多邊形劃分?jǐn)?shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)范（S-130）》，經(jīng)國(guó)際海道測(cè)量組織（IHO）海道測(cè)量服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（HSSC）第15次會(huì)議審議通過(guò)，將在年內(nèi)正式發(fā)布。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《官方海道測(cè)量機(jī)構(gòu)CATZOC
新華社杭州6月26日電（記者張曉潔）記者26日從交通運(yùn)輸部獲悉，截至2022年底，我國(guó)注冊(cè)船員總數(shù)達(dá)190萬(wàn)余人，同比增長(zhǎng)5%，其中海船船員90萬(wàn)人，內(nèi)河船員100萬(wàn)人，船員數(shù)量位居世界前列。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀在26日于浙江舟山舉行的第六屆中國(guó)海員技能大比武開(kāi)幕式上
6月20日“地中海吉瑪”輪（MSCGEMMA）首航鹽田。該輪總長(zhǎng)399.99米，比現(xiàn)今最大的航空母艦還要長(zhǎng)63米，最大載貨箱量達(dá)24,116標(biāo)箱。此巨輪行走于亞歐航線(xiàn)，該船將鹽田港定為其中國(guó)的最后掛靠港。記者了解到，這是鹽田國(guó)際集裝箱碼頭11天內(nèi)迎來(lái)的第4艘全球特大“帶貨王”。
為深入貫徹落實(shí)《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，規(guī)范國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)模化集約化發(fā)展，提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)評(píng)估，決定將國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸有關(guān)政策延續(xù)實(shí)施，具體如下：一、關(guān)于國(guó)（境）外進(jìn)口船舶和中國(guó)籍國(guó)際航行船舶從事國(guó)
6月19日，“漢堡港口與物流股份公司”微信公眾號(hào)披露，在完成最終投資審查程序后，漢堡港口與物流股份公司（HHLA）與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)港口）于漢堡港ContainerTerminalTollerort集裝箱碼頭（CTT；福地碼頭）簽署最終股權(quán)收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
近日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2023年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），發(fā)布新一批25個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。根據(jù)《通知》，新一批25個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單包含秦皇島國(guó)家骨干冷鏈物流基地、臺(tái)州國(guó)家骨干冷鏈物流基地、宿
6月14日上午，蘇州-太倉(cāng)CCA（內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)）航線(xiàn)成功首航，蘇州地區(qū)增添一條出海新通道。伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲，滿(mǎn)載鋁梯等貨物的輪船緩緩發(fā)出，標(biāo)志著蘇州-太倉(cāng)CCA航線(xiàn)正式開(kāi)通。蘇州-太倉(cāng)CCA航線(xiàn)，即通過(guò)內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)方式，使用內(nèi)河駁船在蘇州裝載貨物，運(yùn)抵登輪出海口
6月9日，在市政府新聞辦舉行的《天津市促進(jìn)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》新聞發(fā)布會(huì)上，市商務(wù)局二級(jí)巡視員徐鳳成表示，結(jié)合商務(wù)職能，推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“港口經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，市商務(wù)局將從鼓勵(lì)口岸大型外貿(mào)主體落戶(hù)、優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)口、跨境貿(mào)易分撥中心建設(shè)、保稅展示交
6月8日，江蘇省鎮(zhèn)江港航一體化信息系統(tǒng)上線(xiàn)運(yùn)行，標(biāo)志著長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段水域?qū)崿F(xiàn)港航信息互聯(lián)互通。長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段位于長(zhǎng)江與京杭運(yùn)河的交匯水域，是長(zhǎng)江中下游通航環(huán)境最復(fù)雜、船舶流量最密集的航段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該水域年進(jìn)出港船舶24.8萬(wàn)艘次、進(jìn)出南北運(yùn)河船舶29.1萬(wàn)艘次，日均船
新華社天津/石家莊6月8日電（記者劉英倫梁姊王民）煤炭港口變身旅游打卡地，集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)“零碳”作業(yè)……6月8日是世界海洋日，近期，記者在天津、滄州、唐山等沿海城市調(diào)研發(fā)現(xiàn)，作為京津冀地區(qū)的出海口和航運(yùn)樞紐，天津市與河北省的重要港口運(yùn)用數(shù)字化手段減排降耗
5月，湖北港口白洋港完成件散貨吞吐量16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)120%，創(chuàng)單月件散貨吞吐量歷史新高。初夏天氣變化莫測(cè)，隨著長(zhǎng)江水位上漲，大宗建材類(lèi)貨物發(fā)運(yùn)迎來(lái)高峰。白洋港以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)客戶(hù)為核心，積極踐行“首席服務(wù)官”和“大客戶(hù)經(jīng)理”工作機(jī)制，新引進(jìn)多個(gè)客戶(hù)業(yè)務(wù)順利啟
6月5日，伴隨著中歐班列的笛聲轟鳴，300余臺(tái)商品車(chē)在煙臺(tái)港啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。山東首條“東北亞—煙臺(tái)—中亞”商品車(chē)水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境中轉(zhuǎn)班列目前已累計(jì)開(kāi)行31列，共發(fā)運(yùn)商品車(chē)8000余臺(tái)，跑出“絲綢之路”加速度，為“一帶一路
6月4日下午，突然而至的暴雨，絲毫沒(méi)打亂揚(yáng)州港5號(hào)泊位的繁忙節(jié)奏。一摞摞集裝箱，在智能理貨系統(tǒng)的調(diào)遣下，緊鑼密鼓地配載、裝船、發(fā)運(yùn)?！斑@批貨柜的貨主原本一直是從寧波港發(fā)貨出境，得知‘揚(yáng)貨揚(yáng)出’政策之后，發(fā)現(xiàn)不僅綜合費(fèi)用省，還能提前保船、保箱、保艙，就直
6月2日，我國(guó)自主研制的超大型集裝箱船“地中海米歇爾卡佩里尼”輪首航首站靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭4號(hào)泊位。“地中海米歇爾卡佩里尼”輪是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船總長(zhǎng)399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，箱位數(shù)達(dá)24346標(biāo)準(zhǔn)箱，運(yùn)載能力
為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，建設(shè)好、管理好、發(fā)展好港口，日前，交通運(yùn)輸部組織起草《中華人民共和國(guó)港口法（修訂征求意見(jiàn)稿）》，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。此次《草案》主要修改了五個(gè)方面內(nèi)容：——進(jìn)一步完善港口管理體制機(jī)制。明確政府對(duì)港口工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，省級(jí)交通運(yùn)輸主
人民網(wǎng)迪拜5月31日電 （記者管克江）中國(guó)制造的全球最大級(jí)別集裝箱船“東方西班牙”輪5月30日首航停靠中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭。圖為?？吭诖a頭的“東方西班牙”輪。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭供圖中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司與阿
5月30日10時(shí)許，南通通海港—韓國(guó)仁川/平澤港集裝箱班輪航線(xiàn)首航儀式在南通通海碼頭舉行。隨著最后一個(gè)集裝箱裝船成功，“新太平”輪緩緩駛離碼頭，標(biāo)志著該港第4條日韓集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通。南通通海港是海輪進(jìn)入長(zhǎng)江12.5米深水航道后北岸的第一個(gè)港區(qū)，也是南通重點(diǎn)打
“現(xiàn)在港務(wù)系統(tǒng)建得越來(lái)越好了，碼頭干凈、整潔、現(xiàn)代化。不像以前的煤碼頭，到處都是煤灰，連樹(shù)都是黑的?！?月11日，黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)出如此感慨。近日，記者走進(jìn)黃驊港，探尋煤港成“美港”背后的故事。草木蔥蘢、波光粼粼，魚(yú)兒游、鳥(niǎo)兒飛……五
5月23日，在瀘州港國(guó)際集裝箱碼頭，一批沿長(zhǎng)江而來(lái)的集裝箱，正借助碼頭上的“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)模式轉(zhuǎn)運(yùn)往各地。今年一季度，瀘州全市港口貨物吞吐量復(fù)蘇，共完成178.64萬(wàn)噸。瀘州擁有136公里長(zhǎng)江黃金水道和四川第一大港瀘州港，在發(fā)展港口物流和臨港產(chǎn)業(yè)方面具有優(yōu)越的
近日，上海市交通委員會(huì)、上海海事局聯(lián)合印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實(shí)施方案（2023年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），以碼頭和船舶全面配備岸電設(shè)施為基礎(chǔ)，強(qiáng)化船舶使用岸電執(zhí)法檢查，逐年提高上海港船舶岸電設(shè)施使用率。今年，上海國(guó)際集裝箱船舶靠港岸電使用量預(yù)計(jì)同
央視網(wǎng)消息：水運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)大量的跨區(qū)域貨物運(yùn)輸和約95%的外貿(mào)物資運(yùn)輸量。近年來(lái)，我國(guó)港口規(guī)模和內(nèi)河航運(yùn)能力實(shí)現(xiàn)了跨越式雙提升，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模位居世界第一。長(zhǎng)江黃金水道，干線(xiàn)航道系統(tǒng)化治理重大項(xiàng)目加快實(shí)施。南京以下12.5米深水航道、荊江航道一期工程、武
現(xiàn)發(fā)布《內(nèi)河液化天然氣加氣站碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）?！兑?guī)范》為水運(yùn)工程建設(shè)推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)代碼為JTS/T 196-11-2023，自2023年8月1日起施行?！秲?nèi)河液化天然氣加注碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（JTS 196-11-2016）同時(shí)廢止?！兑?guī)范》由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局
上海市交通委、上海海事局關(guān)于印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實(shí)施方案（2023年）》的通知市交通委執(zhí)法總隊(duì)、各區(qū)交通主管部門(mén)、市港航中心、中國(guó)船級(jí)社上海分社、各相關(guān)港航企業(yè)、各相關(guān)岸電設(shè)備供應(yīng)商：為提高上海港靠港船舶岸電使用率，推進(jìn)本市港航領(lǐng)域綠色低碳
5月12日，交通運(yùn)輸職業(yè)資格考試工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心召開(kāi)。會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于做好新時(shí)代人才工作的重要思想，回顧總結(jié)黨的十八大以來(lái)交通運(yùn)輸職業(yè)資格考試工作，研究部署今后一個(gè)時(shí)期的考試工作，開(kāi)展考風(fēng)考紀(jì)警示教育，推動(dòng)交通運(yùn)輸職業(yè)資格考
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